El viceministro Adams Hurtado anticipó que el combustible a ser importado por los privados tendrá un costo internacional, incluyendo toda la logística que requiera.
La reglamentación del nuevo Decreto Supremo (DS) 5271, que autoriza la libre importación y comercialización de combustibles por un año, está casi lista, por lo que se prevé publicarla hasta el miércoles 18 de noviembre.
Tras concluir la reunión con el empresariado privado, el viceministro de Industrialización y Almacenaje de Hidrocarburos, Adams Hurtado, informó que ese decreto establece que su reglamentación debe ser concluida hasta el miércoles.
“La reglamentación (…) ya está casi lista (…), entre hoy y mañana, a más tardar el miércoles, ya la vamos a publicar”, afirmó, según la Agencia Boliviana de Información.
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Explicó que, sin embargo, las empresas ya pueden realizar las gestiones de importación con el privado que les proveerá el combustible.
“En el tema de volumen, el volumen que ellos necesiten o requieran importar no existe ninguna regulación o restricción en este caso”, adelantó la autoridad.
Dijo que existen varias alternativas de importación, tomando en cuenta que varios países son proveedores; sin embargo, ello deberá ser analizado por los privados que realizarán las importaciones.
REFERENCIAL
Tras la reunión entre el Gobierno y sectores privados y productivos, el viceministro Hurtado informó la mañana de este lunes que este miércoles se dará a conocer el precio referencial para la libre importación de combustibles.
“Nosotros, por la reglamentación del decreto, tenemos hasta el día miércoles (20 de noviembre), pero la reglamentación de Hidrocarburos ya está casi lista, lo mismo con Sustancias Controladas, entonces entre hoy, mañana y más tardar hasta el miércoles ya lo vamos a publicar”, reiteró, reportó Urgente.
Según Hurtado, la metodología de precios no será fija, sino será precio referencial para que en las condiciones del mercado se pueda buscar alternativas en beneficio del consumidor.
“Nosotros vamos a sacar como Ministerio de Hidrocarburos (…) el precio del diésel y la gasolina que van a hacer importados. (…) El precio referencial será un referente para que ellos puedan tener una guía en el mercado interno”, señaló.
La metodología que sacarán a través de la resolución ministerial aplicará un costo del producto y un costo de logística; almacenaje, transporte y otros. “Esta metodología va a ser aplicada por la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH). Este proceso se va a realizar lo más rápido posible”, añadió.
Además, acordaron otros dos puntos. El segundo señala que trabajarán mediante una ventanilla única para que los trámites para nuevos y antiguos que pretendan importar combustible “tengan el menor tiempo posible y la mayor eficiencia”.
En el tercer acuerdo ingresan los surtidores privados, continúan trabajando con el sector para determinar cómo harán con los distintos tipos de carburantes; gasolinas, diésel ULS, diésel subvencionado y diésel importado.
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