La Central Obrera Departamental (COD) de Tarija expresó su rechazo al denominado “dieselazo” y demandó al Gobierno nacional la aplicación de medidas urgentes para proteger el poder adquisitivo de los trabajadores, luego de la eliminación de la subvención al diésel y el incremento de su precio.
El dirigente sindical Jaime Ortiz advirtió que el aumento del combustible puede generar un efecto en cadena sobre el transporte, los productos de la canasta familiar y otros gastos cotidianos.
En diálogo con El Guadalupano Periódico Digital, el ejecutivo de la COD Tarija sostuvo que los trabajadores requieren un ajuste salarial de emergencia que guarde relación con el incremento de los combustibles y los posibles efectos sobre el costo de vida. “Tienen que haber ajustes salariales urgentes a la medida de los incrementos que se están dando a los combustibles, porque mañana o pasado mañana todo va a subir”, manifestó Ortiz.
La posición sindical surge después de que el Gobierno nacional eliminara la subvención al diésel y estableciera un precio de Bs 17,95 por litro, frente al anterior precio subvencionado de Bs 9,80.
La medida fue anunciada como parte de una política orientada a garantizar el abastecimiento, reducir la presión sobre las finanzas públicas y redirigir recursos hacia otros sectores.Ortiz señaló que uno de los principales efectos que preocupa a la organización sindical es el impacto que el incremento del combustible puede generar sobre el transporte público. En Tarija, el sector del autotransporte analiza junto a la Alcaldía una nueva estructura tarifaria, aunque las autoridades municipales han establecido que, por el momento, los pasajes se mantienen sin modificaciones mientras se realiza un nuevo estudio técnico.
El dirigente expresó su preocupación por las versiones que plantean posibles incrementos del pasaje urbano y advirtió que una eventual subida tendría repercusiones directas en estudiantes, trabajadores y adultos mayores que utilizan diariamente este servicio.
Según Ortiz, el incremento del transporte podría trasladarse posteriormente al precio de otros productos y servicios, debido a la relación existente entre movilidad, distribución y actividad económica.
Asimismo, el ejecutivo de la COD informó que la dirigencia obrera nacional prevé convocar a un ampliado de emergencia para analizar el nuevo escenario económico y definir las acciones que correspondan.
Ortiz sostuvo que entre las posibilidades se encuentran medidas de presión y movilizaciones, aunque estas deberán ser evaluadas por las organizaciones sindicales en las instancias correspondientes. Reportes locales también consignaron que la COB y otros sectores anunciaron posibles movilizaciones frente al retiro de la subvención.
Otro punto de preocupación planteado por el dirigente está relacionado con una eventual modificación de la subvención al Gas Licuado de Petróleo (GLP). Ortiz mencionó el riesgo de que el precio de la garrafa pueda incrementarse considerablemente; sin embargo, las cifras de Bs 130 a Bs 140 que circulan corresponden a proyecciones realizadas por especialistas y no constituyen un precio oficial. Actualmente, el Gobierno ha señalado que la subvención al GLP se mantiene y que este componente no está, por ahora, en la agenda inmediata de eliminación.
Finalmente, la COD Tarija mantiene su posición de exigir medidas que permitan proteger los ingresos de los trabajadores frente al nuevo escenario de precios y aguarda las determinaciones que adopte la dirigencia nacional. Mientras tanto, el debate continúa entre autoridades, transportistas y organizaciones sociales sobre el impacto del nuevo precio del diésel y las alternativas para evitar que sus efectos recaigan directamente sobre la economía de las familias.
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