Dentro de las propuestas que contempla el memorándum con el Fondo Monetario Internacional (FMI), propone eliminar las subvenciones al combustible en 2027, sino apuntar a un esquema que alcance la recuperación de costos desde enero.
“Por tanto, el presupuesto de 2027 no incluirá disposiciones tendentes a la concesión de subvención a los combustibles ni del Tesoro ni de empresas estatales y los precios nacionales del combustible alcanzarán el nivel de recuperación de costos a partir de enero de 2027”, dice el texto publicado por el Ministerio de Economía.
Asimismo, el acuerdo señala que al mismo tiempo de eliminar subvenciones se aumentará el gasto específico en asistencia social.
Explica que la protección social será focalizada con objeto de mitigar el impacto de los precios más altos del combustible en los hogares vulnerables.
Incluso indica que, “si fuera necesario” se podría “proporcionar apoyo temporal y dirigido específicamente a grupos prioritarios durante la transición”.
YPFB ya ha reconocido la incosteabilidad del esquema actual con subvenciones, pese a que se subieron los precios de los combustibles esta gestión. Autoridades explicaron que la guerra en medio oriente ha impactado el precio de los carburantes, generando un diferencial que presiona el sector fiscal.
No imposición, sino responsabilidad
El ministro de Economía, Christian Morales, manifestó que la subvención es regresiva, porque no beneficiaba a las personas más vulnerables, sino a grupos.
Negó que la reducción de la subvención sea una imposición del FMI, sino “es un tema de la responsabilidad económica” que asumió el Gobierno.
El ministro recordó que, por decreto, ya está establecido que el esquema de precios rige hasta enero de 2027. Para lo siguiente, anunció que se debe conversar con los diferentes actores con miras a una “reconstrucción de los de los niveles de precios que tenemos en los combustibles”.
Recalcó, sin embargo, que la transición contemplará protección hacia los más vulnerables.
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