El mal estado de la carretera que conecta Tarija con Bermejo genera preocupación en el sector del transporte, debido a la presencia de huecos, desniveles, pérdida de plataforma y acumulación de lodo en distintos puntos de la ruta. La situación se agravaría por la falta de una empresa de conservación vial en el tramo Padcaya-Bermejo.
El dirigente del Transporte Libre, Luis Casso, denunció que existen sectores críticos que representan un peligro para los conductores y pasajeros, especialmente ante el inicio de la temporada de lluvias, que podría acelerar el deterioro de la carretera y provocar interrupciones en la circulación.
En diálogo con El Guadalupano Periódico Digital, Casso identificó como uno de los puntos más preocupantes la zona de Nogalitos, donde se perdió aproximadamente la mitad de la plataforma. También mencionó la acumulación de lodo en Paredones, un hueco de considerable tamaño dentro del túnel de Alarachi, en Calapurca, y un desnivel de aproximadamente 20 centímetros en el cruce de Toldos.
El dirigente cuestionó que los transportistas continúen pagando seis bolivianos de peaje por vehículo sin contar con condiciones adecuadas de mantenimiento. Según indicó, más de 400 unidades de transporte realizan diariamente viajes de ida y vuelta hacia Bermejo, por lo que considera necesario garantizar la conservación permanente de esta vía.
Asimismo, expresó su preocupación porque la contratación de una empresa de conservación vial todavía no se concreta, pese a que el proceso de licitación habría llegado a una tercera convocatoria y actualmente enfrentaría una impugnación. Señaló que el sector no tiene preferencia por una empresa en particular, sino que exige que la adjudicada disponga de maquinaria y capacidad para atender las emergencias.
Casso advirtió que las precipitaciones podrían ocasionar mayores daños en sectores como Alarachi, Guayabilla y el pie de Cocurí, por lo que pidió a las autoridades tomar medidas inmediatas antes de que se produzcan cortes en la plataforma y se ponga en riesgo la circulación vehicular.
Por otra parte, también pidió mayor responsabilidad a las empresas encargadas de la conservación de las rutas hacia Entre Ríos y Palos Blancos. En ese sentido, mencionó a American Trading, responsable del tramo Tarija-Entre Ríos, y a Tricom, encargada de Entre Ríos-Palos Blancos, solicitando que ambas cumplan con sus obligaciones contractuales y cuenten con maquinaria suficiente para atender derrumbes y contingencias.
Finalmente, el representante del Transporte Libre exhortó a las empresas y autoridades responsables a garantizar el mantenimiento oportuno de las carreteras, especialmente durante la temporada de lluvias, para evitar accidentes y asegurar la transitabilidad de los usuarios.
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