La Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) alertó que la venta de diésel a precio internacional, impulsada por YPFB, encarecerá los costos de producción agropecuaria y provocará un alza en los precios de los alimentos. Klaus Frerking, presidente de la CAO, advirtió que esta medida impactará directamente en la canasta familiar, reduciendo la accesibilidad a productos básicos para la población.
Frerking detalló que Santa Cruz, departamento que aporta el 70% de la producción agrícola del país, requiere 3,3 millones de litros diarios de diésel para la cosecha; sin embargo, solo recibe 700.000 litros. Esta escasez ya ha generado retrasos en la recolección de soya, maíz y otros granos, poniendo en riesgo la seguridad alimentaria y las exportaciones. Además, el incremento en los costos de transporte, insumos y logística encarecerá los precios finales de los productos.
Ante esta situación, la CAO exigió al Gobierno la liberación de la importación y comercialización de combustibles, la eliminación de restricciones burocráticas y la derogación de normativas que permiten decomisos. También solicitó retirar el diésel y la gasolina de la lista de sustancias controladas, suprimir los cupos de precios y levantar restricciones a las exportaciones.
El ministro de Hidrocarburos, Alejandro Gallardo, informó que el litro de diésel se comercializará a Bs 11,50, casi tres veces más que el precio subvencionado de Bs 3,72. En respuesta, Frerking criticó la falta de planificación del Gobierno y su dependencia de importaciones mediante activos virtuales, un mecanismo que calificó de “opaco e insostenible”.
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